Lata produkcji: 1936-1941

To szybkie, średniej wielkości auto odznaczało się nowatorską jak na owe czasy stylistyką, co zapewniło mu wysoki poziom sprzedaży (pomimo dość wygórowanej ceny). Wyprodukowano łącznie aż 15 949 sztuk.

Był to pierwszy czterodrzwiowy samochód BMW, uważany za jeden z najnowocześniejszych w tamtych czasach – pierwsze auto z aerodynamiczną karoserią, hydraulicznym układem hamulcowym i ukrytym kołem zapasowym. Wprowadzono w nim tylne zawieszenie wykorzystujące drążki skrętne.

BMW 326 oferowano w dwóch wersjach nadwozia - czterodrzwiowy sedan oraz dwu lub (rzadziej) czterodrzwiowy kabriolet.